【本報消息】澳門交通運輸業總工會、澳門貨車運輸業互助會、澳門校車從業員協會昨日先後向運輸工務司遞信，反映現時本澳交通配套設施未能跟上，職業司機憂慮《道路交通法》實施，可能大大增加被罰機會，直接影響司機的職業生活。交總理事長何桂興表示，該會及屬下交通運輸業團體不會參與慢駛遊行，但希望透過遞信反映意見，促請當局正視業界憂慮。

三個交通運輸業界團體昨日下午二時四十五分到政府總部向運輸工務司司長劉仕堯遞信，由辦公室職員代表接收。何桂興表示，澳門路面絕大部分劃上黃實線，上落客貨地方也嚴重缺乏，運輸行業實在難以遵守法規中禁止黃實線上落客貨的規定。此外，運輸行業每天要運載不同形狀、性質、長度的物件在大街小巷中穿梭行走，往往出現超高、超長、超寬及超載，但決定權在貨主，受罰的卻是司機。

司機除了罰款外，更可能遭到停牌處分，這都會為職業司機帶來沉重的心理壓力。他期望當局能結合澳門實際情況考慮，建議有關部門能落區巡視，尋求適當的地方增設大型車輛泊車位及上落客貨區，如有需要，業界願意陪同落區給予意見。期望當局能尋求完善的解決辦法，以利駕駛者和執法人員共同遵守，並把彼此間的矛盾減至最低。

校車從業員協會理事長林國威表示，該會會員主要服務對象是幼稚園學童，本澳道路網大多為黃實線，且校門口及大部分地區的上落客區及停車位均不足，倘若政府硬件配套設施不足而嚴厲執法，不但影響司機的職業，更會嚴重影響學童上學和放學。期望當局能體恤業界的苦況，盡可能在適當的地點設置校巴上落客站，以利學童安全上、放學。

交通運輸業總工會理事長何桂興，副理事長鄭炳坤、劉偉強，貨車運輸業互助會理事長湯澤森，副理事長鄺熾明、梁正程，校車從業員協會副會長孫之一、理事長林國威、副理事長王世旺等分別代表三個團體遞交請願信。